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车市开始回暖库存压力仍大 6月是分水岭

摘要:记者走访车市发现,市场略有回暖迹象,各大卖场的店内,人气较足,在各种促销优惠措施的吸引下,许多消费者开始蠢蠢欲动。经销商豪赌下的车市,开始缓慢回升。

天籁降4万元、索纳塔降3.2万元、卡罗拉降2万元、迈腾1.2万元……经销商在高库存下,纷纷“大出血”,让5月的车市血雨腥风。

进入6月份,价格战仍在继续,目前打得正酣。“索纳塔现在高配有3.5万元了,我打算出手。”关注第八代索纳塔许久的吴先生称,去年在索纳塔价格接近3.2万元的时候就打算出手,但那时需要旧车置换才有,现在优惠都超去年水平,还不需要置换优惠,此时不出手更待何时。

近日,记者走访车市发现,市场略有回暖迹象,各大卖场的店内,人气较足,在各种促销优惠措施的吸引下,许多消费者开始蠢蠢欲动。经销商豪赌下的车市,开始缓慢回升。

据记者了解,如今经销商库存压力已经爆棚,普遍达到1.5倍,资金压力也非常大了,在高库存下,为保证周转,加大优惠力度进行促销,自然是唯一的手段。目前,大部分热销价格都有所下降,部分车型价格已经超过或达到去年最低水平,这样来看,现在购车算是不会吃亏。

经销商酝酿收价6月是个分水岭

“现在买车合不合适,应该还会降点吧。”想买科鲁兹的刘小姐一直迟疑该不该出手。像刘小姐这种,持币观望的消费者还不少,谁也不想今天买了,明天就亏了四五千元。

不过,今年大半年都在看车的陈先生,则果断下手,购得爱车。陈先生告诉记者,从他这半年看车经验来看,车型价格是起起伏伏,总体走低的态势,但现在的价格整体都比去年要低,能拿到优惠2万多元的卡罗拉,去年也只在7月初出现过,所以不想错过。

陈先生果然经验老到。据记者了解,今年车市比往年表现都差一些,目前经销商的库存压力大而车型价格也算是触底了。如果市场继续恶化,厂家方面将会采取减产措施,供货一旦减少,就到了价格全面回升阶段。以2008年为例,上半年受金融危机影响,车市也十分乏力,许多厂家在七八月开始减产,这也直接导致2008年底及2009年居然出现许多热销车“一车难求”的情况,就更难谈优惠了。

而某品牌经销商老总向记者表示,目前大家的库存压力很大,但也不会一味亏下去的,价格战维持这么久,大家都有撤退的想法。如果市场持续走淡,厂家还不采取措施的话,也会采取不提车的措施,6月将会是价格的一个明显分水岭。

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