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惠州汽车业蜕变:从潜力股到支柱

   完善的汽车产业链、庞大的消费市场……近年来,珠三角朝气蓬勃的汽车产业链格局深深吸引了汽车巨头们与相关零部件商的眼球。

  作为珠三角颇具发展潜力的惠州,汽车产业近年来亮点频现,销售收入每年上一个新台阶,据统计数据显示,2012年这部分收入突破200亿元,其中,汽车电子、汽车线束和发动机零部件三大汽配产品产销均居全国前列。惠州汽车产业初步形成汽车产业集群,由“潜力”逐步向“支柱”跨越,迎来一个崭新的页面。

  惠州市第十次党代会报告明确指出,2016年全市汽车和能源产业产值力争突破千亿元。同时,相关部门也采取了各种措施对汽车产业发展给予倾斜。去年5月,惠州市府办印发《关于促进我市汽车产业发展的若干意见》,重点支持汽车整车和关键零部件生产企业的引进和发展。

  那么惠州市汽车产业发展现状究竟如何?惠州市政府将如何推动汽车产业新一轮发展?从本期起,南都记者将深入汽车产业链第一阵线,推出《惠州汽车产业链系列报道》,为您更好地呈现出惠州汽车产业链的变迁。

  连日来,南都记者走访发现,目前惠州汽车零部件企业主要分布在仲恺高新技术开发区、大亚湾经济技术开发区和惠城区,主要有本田、住友电工、双叶、普利司通等世界500强企业和德赛西威、华阳通用、华阳多媒体、天缘电子、比亚迪、亿纬锂能等国内著名企业。从无到有,从弱到强,惠州这片美丽的土地上初步形成了汽车产业集群。

  三大汽配产业战绩显赫

  南都记者从惠州市经济和信息化局获悉,惠州汽车产业中,汽车电子、汽车线束和发动机零部件三大汽配产品产销均居全国前列,逐步形成效率较高、配合较紧密的汽车零部件产业集群。

  国内最主要的汽车电子制造企业云集惠州,包括德赛西威、华阳多媒体电子、华阳通用电子、德赛汽车电子和天缘电子等,产品涵盖了从低端、中高端到高端的多种类型车载电子,为国内外著名汽车集团的多种不同档次车型配套。2012年,这一产业实现工业总产值80.3亿元,占惠州汽车行业总产值的37.9%。

  惠州汽车线束产量也居全国前列。目前在惠州从事线束生产的企业有住润电装、住成电装、古河汽配、金山电装、住电电装、津惠等公司,生产的线束产品主要为丰田、本田、日产、长风猎豹和三菱等多个汽车品牌配套,实现工业总产值70 .7亿元。近日,记者来到津惠汽车线束有限公司走访,工人正紧张有序地完成手头上的工作。该公司副总经理姜顺生接受采访表示,眼下公司进入重组阶段,去年产值1个多亿,今年有望达成2个多亿。

  发动机及零部件产业的发展势头也相当强劲,以比亚迪、东风本田汽车零部件有限公司、惠州东风易进工业有限公司为主,逐步形成了动力传动系统及其零部件生产基地。其中,东风本田东南亚最大的发动机零部件生产基地就在惠州。

  车联网及应用创新产业萌生

  与此同时,惠州车联网及应用创新产业基地也在逐步建成。华阳集团投资建设的车联网应用支撑平台关键产品的研发及产业化,德赛集团投资建设的车联网服务平台研发及商业化运营,天缘电子投资建设的智能车载信息终端及车联网应用产业化等项目,将为车联网应用企业和个人提供优质服务,为物联网产业、汽车电子产业、现代服务业的发展提供重要支持。

  [焦点问答]

  重点打造优势零部件企业集团

  南都:惠州发展汽车产业具备什么优势?

  惠州市经济和信息化局:相比珠三角其他城市,惠州汽车产业发展具备一定优势。首先是具备较好的汽车产业发展基础,与日本等国家的部分汽车企业已建立良好合作关系,形成了一定的汽车零部件生产能力;其次,电子信息产业已有的产业基础和优势可与汽车产业发展形成良好配套。中海壳牌和中海油等石化工业的快速发展为汽车产业链的完善提供了原料基础。从地理环境上来看,惠州毗邻广州,汽车零部件集散基地配套便利,惠州园区规划整体联动也助推汽车产业链完善,加快推进博罗、惠阳汽车产业园区建设,各县区围绕发展汽车产业加大招商引资力度,新引进了一批汽车零部件生产企业。

  南都:目前惠州汽车产业发展存在哪些不足?

  惠州市经济和信息化局:惠州现有汽车零部件产品在汽车零部件产业的发动机系统、动力传动系统、悬挂系统、制动系统、电气系统等几大系统中都有涉及,但是相对种类名目非常多的汽车零部件产品来说,惠州汽车零部件产品种类还是非常少,规模也比较小(除汽车电子、汽车线束外),产业链不完整。整体而言,惠州市存在汽车龙头企业发展不足、部分企业自主研发能力弱等制约汽车及零部件产业发展的因素。

  南都:惠州汽车产业应该朝着哪个方向发展?

  惠州市经济和信息化局:在加快汽车产业发展的过程中要坚持专业化、集群化、规模化发展模式,结合产业链发展,科学合理、统筹规划引进优势汽车零部件企业落户。加强引导企业进行技术和管理创新,打造优势零部件企业集团,培育培养3-5家行业内具有规模经济实力的零部件企业(集团),并以其为龙头,通过产业链带动惠州汽车零部件的发展,形成汽车零部件一级供应商、二级供应商、三级供应商相互依存的塔式配套体系。

  [产业规划]

  新能源推广应用入“十二五”规划

  《惠州市战略性新兴产业发展“十二五”规划》明确将新能源汽车等七大产业作为未来惠州战略性新兴产业的重点方向和主要任务。在新能源汽车产业方面,惠州市将重点在动力电池、电控系统及相关高性能关键技术和产品上取得突破。一方面,大力研制面向中小城市与城郊线路应用市场的新一代高性能、大运量纯电动公交车配套关键部件;另一方面,大力开发和生产适应中长线路运营的油电混合动力公交车的关键部件。

  据南都记者了解,目前惠州新能源汽车产业链正处在不断构建和完善当中,锂电池生产及管理系统主要依托仲恺高新区的T CL电池、德赛电池、亿纬锂能,惠东也在积极开发动力电池项目。大亚湾积极研发生产铁电池,为比亚迪汽车配套生产动力电池。

  [相关数据]

  去年产业销售收入211.8亿元

  南都记者从惠州市经济和信息化局获悉,2012年全市拥有汽车零部件企业50家,其中规模以上企业34家,实现规模以上工业总产值211.6亿元。全市汽车产业销售收入211.8亿元,其中年销售额超亿元的汽车零部件企业21家,超10亿元的企业8家。产品包括汽车音响、汽车导航、车载信息服务、汽车线束、汽车发动机的曲轴、凸轮轴、连杆等40多个品种。在全国汽车产业低缓增长的情况下,全市34家规模以上企业保持增长的有17家。

  拥有国家级高新技术企业11家

  部分企业技术创新能力较强,全市拥有国家级高新技术企业11家,国家火炬重点高新技术企业2家,省民营科技企业6家,省创新型企业2家。汽车企业组建了省级工程中心3家(天缘电子、德赛、华阳)、市级工程中心4家、省级重点实验室1家(德赛西威)。   完善的汽车产业链、庞大的消费市场近年来,珠三角朝气蓬勃的汽车产业链格局深深吸引了汽车巨头们与相关零部件商的眼球。
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