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国内油价上涨 五一驾车出行成本增加

摘要:24日,国家发展改革委发出通知,决定将汽、柴油价格每吨分别上调155元和145元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别上调0.11元和0.12元,调价执行时间为4月24日24时,这是国内成品油价格年内第二次上调。

  24日,国家发展改革委发出通知,决定将汽、柴油价格每吨分别上调155元和145元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别上调0.11元和0.12元,调价执行时间为4月24日24时,这是国内成品油价格年内第二次上调。由于本轮调价正值五·一小长假前夕,自驾车出行旅客成本将有所增加。

 国内油价上涨 五一驾车出行成本增加

  此次成品油价格调整幅度,是按照现行成品油价格形成机制,根据国内成品油价格每10个工作日调整的原则确定的。进入4月以来国际油价震荡走高,欧美两大基准油价涨幅均超过4%。但由于上一轮国内成品油调价时间窗口4月10日开启时,调价幅度未及每吨50元的门槛,导致调价搁浅,本轮价格调整相距上次近一月时间。

  中宇资讯分析师潘兴盛认为,本轮调价正值五·一小长假前夕,而自国家推行节日期间高速公路免费政策之后,选择自驾车出游的人数也越来越多。本轮成品油上调之后,自驾车出游的旅客的出行成本将有所增加。

  卓创成品油分析师刘芸分析称,对于私家车而言,以月跑2000公里,每百公里8L汽油的私家车为例,此轮油价上调油耗成本将增加10元左右。对于物流运输行业而言,以载重50吨的货车,每月平均跑10000公里左右,百公里油耗38L为例;将增加228元的油耗成本,物流企业的经营成本也将因此有所增加。

  据了解,自3月份以来,国内炼厂进入检修密集期,据中宇资讯数据统计截止至4月上旬主营炼厂开工率跌至80.44%,2014年3月份国内柴油产量1462.20万吨,同比减少1.14%。资源供应量缩减对国内成品油市场形成支撑,然而下游需求面欠佳,国内成品油市场一直处于不温不火的局面。预计本次调价过后,地方炼厂汽柴油出货量不会明显回落。国际原油整体下跌的可能性较大。

  意社成品油分析师李宏认为,目前国内成品油市场对后期油价预判较为一致。当前成品油市场仍处于资源供过于求的状态,预计油价上调后,不少民营加油站仍会维持降价促销。

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