您的位置:网站首页 > 汽车新闻 > 行业焦点 > 正文

和悦SUV划归瑞风 江淮直营模式补销售网络空白

摘要:按照江淮的规划,未来和悦旗下另一款入门级SUV和悦S20可能也将纳入瑞风品牌之下,命名为瑞风S2。此后,瑞风旗下的SUV车型将形成一个较为完善的产品谱系,而和悦品牌将主要专注于A级及以下轿车以及MPV车型。
   在谨慎评估旗下瑞风、和悦两大品牌的市场影响力后,江淮汽车决定将SUV新车型放在瑞风品牌旗下,以更快地推动销量增长。

  在4月的北京车展上,江淮小型SUV车型瑞风S3正式亮相。据了解,瑞风S3正是此前的和悦S30。

  “这样的产品梳理是基于我们对和悦、瑞风双品牌有更为清晰的定位。”一位江淮汽车内部人士告诉《每日经济新闻》记者。但是在江淮经销商看来,目前瑞风品牌美誉度超过了和悦,因此这款小型SUV挂瑞风标识更利于市场营销。

  按照江淮的规划,未来和悦旗下另一款入门级SUV和悦S20可能也将纳入瑞风品牌之下,命名为瑞风S2。此后,瑞风旗下的SUV车型将形成一个较为完善的产品谱系,而和悦品牌将主要专注于A级及以下轿车以及MPV车型。

  随着产品线的调整,江淮今年还将加速终端渠道的布局。针对三四线以下现有网络覆盖不到的空白点,尝试以自有资金发展直营店,加速推进渠道网点。

  和悦S30变身瑞风S3

  “瑞风S3就是之前的和悦S30。”上述江淮内部人士告诉《每日经济新闻》记者,“因为这款车与和悦A30是同平台生产,所以之前被命名为和悦S30。但是我们针对这款产品的前期调研发现,这种小型SUV更适合年轻化个性化的消费人群。”

  上述江淮内部人士表示,个性化的产品特性显然更符合江淮对瑞风品牌的定位。“和悦主要针对家庭用车,而对瑞风的定位,除公商务市场外,还有个性化市场。”

  在他看来,江淮对瑞风与和悦的定位,在某种程度上与通用对别克和雪佛兰的定位类似,因此也需要从产品层面区别定位江淮乘用车的两大子品牌。

  同时,从市场营销角度看,将S30纳入瑞风旗下,能利用瑞风在市场上已有的口碑基础,推动新车销量。

  “目前瑞风品牌在口碑和美誉度方面超过和悦。”西南地区一位江淮汽车经销商坦言,如果将这款小型SUV放在和悦旗下,不仅需要花更大力气去营销,还有可能因和悦品牌力的羸弱而拖累新车的表现。

  在上述经销商看来,此前瑞风因MPV车型已有一定的口碑基础。以瑞风S5为例,目前在紧凑型SUV领域占据一席之地。乘联会数据显示,2013年瑞风S5的销量达到3.12万辆,在江淮乘用车的销量中占比15%,今年前4个月销量达到1.39万辆,对江淮乘用车的销量贡献超过20%。

  “由于同悦车身锈蚀事件以及其他原因,和悦旗下轿车产品的销量一直萎靡。”上述经销商表示。

  数据显示,2013年江淮轿车的销量仅为8.29万辆,同比下滑21%;今年前4个月累计销量仅为2.2万辆,同比下滑43%。

  “目前小型SUV是一大市场热点。今年北京车展上最受关注的10款新车中,有7款是SUV,其中4款是小型SUV。”上述江淮内部人士表示。因此,江淮寄望瑞风S3推动销量增长,随后,瑞风还将推出入门级小型SUV瑞风S2,完善瑞风的SUV产品谱系。

  随着和悦SUV产品划归瑞风,当前和悦将主要集中在A级及以下市场。上述江淮汽车内部人士称,尽管自主品牌面临合资车型不断下探带来的压力,但是A级及以下市场依然“大有可为”。

  A级车依然是国内最大的细分市场,按照部分车企的预估,这一细分市场的规模在2017年有望达到720万辆。此外,虽然自主品牌在轿车市场承受压力,但是随着消费需求的多元化,同平台的小型MPV、Cross车型同样可以贡献销量。

  “比如大众朗逸家族,就是利用一个平台衍生出多款产品以满足不同消费需求。”上述人士表示,这一经验值得江淮乘用车借鉴。

快速团购报名

品牌: *

车系: *

地区: *

姓名: *

手机: *

最新车闻
试驾评测
用车之道
更多请关注官方微信:mycar168news
版权声明:为了保护知识产权,保障著作人权益,请本网转载信息所涉及的有关权利人,主动向本网mycar168.com提交权利人身份证明材料,以方便我们支付稿酬。

网友评论

已有0位网友发表了看法 [查看]
匿名
 所有评论仅代表网友意见,汽车大世界网保持中立 验证码: 点击换一张

按价格 按级别 车系排行榜