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有望国产的SUV车型展望 明后年扎堆儿上市

   近年,随着国内SUV市场的持续火爆,国外各大汽车制造商也纷纷推出了自己相应的产品。但进口SUV过高的售价将大部分消费者拒之门外。所以"国产"就成为了降低新车售价,提升产品竞争力最直接的手段之一。下面我就带您看看未来有望国产的SUV车型,也许这里面就有您心仪的。

  品牌:Jeep

  国产车型:自由侠

  国产时间:2016年

  随着广汽菲亚特在广州的工厂奠基,这也为加速Jeep国产化迈出坚实的一步。在工厂竣工后,将会陆续有Jeep国产车型从这里走出,首当其冲就是刚发布不久的自由侠。

  此前车展发布的自由侠

  作为Jeep推出的首款小型城市SUV,Jeep自由侠拥有十分个性的外观,其融合了Jeep全新精致设计风格和经典硬朗元素,七孔格栅和圆灯设计尤为醒目。该车未来将主要面向年轻消费群体。动力方面,自由侠针对中国市场最有可能推出的是1.4T+9AT的组合,而在Trailhawk版车型上将搭载更强劲的2.4L发动机,后者还将装备具有低速四驱功能的四驱系统。

  Jeep自由侠未来国产上市之后,必将对国内合资小型SUV市场进行冲击,如果最终定价合理,相信包括长安福特翼搏、通用雪佛兰TRAX创酷、东风标致2008、通用别克昂科拉ENCORE等同级别热门车型的日子都不会好过。如果届时自由侠的定价高了,那它将与刚刚提到的几款合资小型SUV顶配车型售价重叠,国内消费者也只能在品牌和配置之间做出取舍。

  编辑点评:在国内日益火爆的小型SUV市场,自由侠的国产对于广大国人来说绝对是个利好消息。该车个性硬朗的外观、同级车型中领先的四驱系统、丰富的配置都会成为该车上市后的亮点。即便定位小型SUV,自由侠还是很合国人口味的,毕竟购买SUV的初衷还是看重其越野性能,如果届时售价给力,其国产上市后的销量还是很可观的。

  品牌:Jeep

  国产车型:全新紧凑级SUV

  国产时间:2017年

  新奠基的广州工厂除了国产自由侠外,还将生产一款内部代号为551的全新SUV车型,这款新车将在2017推出,并有望取代现款指南者和自由客车型。

  现款进口指南者

  作为广州工厂诞生的第二款Jeep国产车型,该车定位于紧凑型SUV,在菲亚特集团内部工程代号为551,新车或以现款指南者和自由客的换代车型身份推出。另外,这款在华投产的新车型将针对中国市场进行研发,目前尚不清楚其是否会在北美和欧洲投产。

  现款进口自由客

  近两年国内紧凑级SUV市场的竞争愈发激烈,Jeep若想用这款全新车型打开市场占有一席之地,还需在产品研发方面多下工夫。此外,这款新车未来国产后如何定价也是十分重要的,现款指南者和自由客起售价均为22.19万,如果这两款车的继任车型国产后起售价能下探到20万元以内,那么竞争力还是不容小觑的。

  编辑点评:指南者和自由客作为目前Jeep在国内销售的主力车型,此次也将迎来国产加换代。虽然目前还有该车具体的信息,但可以肯定的是新车推出后售价必定进一步下探,同时在动力和配置上也会全面升级,这对目前在售的其它同级合资品牌SUV来说可不是什么好消息。

  品牌:Jeep

  国产车型:自由光

  国产时间:2016年

  就在广汽菲亚特广州工厂热热闹闹的国产Jeep车型的同时,其在长沙的工厂也没闲着,因为在这里很可能在2016年为我们带来国产自由光。

  现款进口自由光

  Jeep自由光在今年1月份以进口身份进入中国市场,先期推出了三款2.4L车型,随后在6月份,该车又推出了两款高性能版车型,分别搭载的是2.4L和3.2L发动机。自由光定位于自由客与大切诺基之间,也正好填补了这两款车型之间的市场空缺。该车最大的亮点就是首次采用9挡手自一体变速器,这在乘用车中也是首例。另外,该车颠覆性的外观设计也让该车有种焕然一新的感觉,虽然被不少Jeep爱好者吐槽,但这也算是Jeep的设计打破传统的一次大胆尝试。

  目前进口自由光在中国市场的售价区间为37.59万元-52.99万元,这也遭到了网友一致吐槽,该车在未来国产后售价势必有所下调,如果新车最终起售价在32万元左右或者更低,再加上Jeep四驱系统和9挡自动变速器的卖点,一定会给奥迪Q5、沃尔沃XC60、奔驰GLK等竞争对手带来不小的压力。

  编辑点评:改走城市SUV路线的自由光自推出以来,其高昂的售价和颠覆性的外观遭到不少网友吐槽,此次如果可以顺利国产,更低的入门门槛势必会吸引更多持币待购的人们关注,同时它也可以和广州工厂的那两款国产车型形成产品呼应,Jeep这招儿涵盖多个细分市场的三箭齐发最终结果如何,我们拭目以待。

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  2有望国产SUV车型展望 科雷傲/Captur/MU-X

  品牌:雷诺

  国产车型:科雷傲

  国产时间:2016年

  就在我们以为雷诺的首款国产车型将是Captur时,东风雷诺方面表示,雷诺未来首款国产车型并非这款小型SUV,而将是一款全新的SUV车型。新车有望于2016年发布。

  现款进口科雷傲

  从新车的投放时间节点来看,这款国产车型很有可能就是全新一代科雷傲。新车将会基于CMF平台打造,同时在外观方面也可能会借鉴雷诺Captur的设计元素。另外,这款国产SUV将会针对中国市场进行本土化改造,其空间或有所提升。动力方面,预计国产科雷傲将提供与新奇骏相同2.0L和2.5L两款自然吸气发动机供用户选择,与之匹配的是XTRONIC CVT变速器。

  作为雷诺在华的主力销售车型,进口科雷傲的售价区间为19.28万-29.98万,其在1月-6月的总销量为14,889辆,月均不到2500辆。国产科雷傲要想在合资紧凑级SUV市场中有所作为,增加品牌影响力和定价是关键,假如其入门车型售价在17万元左右,同时雷诺现有的“诺相随”免费保养服务可以保留,那么该车未来的销量是很客观的。

  编辑点评:法系车的个性外观,与新奇骏相同的动力总成,再加上雷诺的免费保养服务,如果最终售价真的很给力,那么这样一辆国产科雷傲还是可以打动消费者的,特别是一些不想走寻常路的用户,目前与其关系密切的新奇骏销量一路向上,近俩月已经破万,那么届时国产科雷傲的市场表现如何让我们拭目以待。

  品牌:雷诺

  国产车型:Captur

  国产时间:2016年

  虽然没有成为雷诺首款国产的SUV车型,不过Captur先进口后国产的引进方式似乎已经是板上钉钉了。这款雷诺小型SUV车型有望于明年以进口的形式引入国内,随后在2016年实现国产。

  车展亮相的Captur

  新车将基于与Clio相同的日产-雷诺B平台打造,其外观采用雷诺最新的家族式设计风格,整体造型十分动感,内饰设计也科技感十足。车身尺寸方面,国产后新车的长宽高或依然为4122mm/1770mm/1566mm,轴距为2606mm。动力方面,目前海外版Captur共提供0.9L三缸涡轮增压发动机和一台1.5T柴油发动机供用户选择,预计这两款发动机都不会出现在国产后的雷诺Captur上,国产后的Captur有可能与现款骐达共享动力总成。

  相比科雷傲即将面临白热化的合资紧凑级SUV市场,国产Captur的处境似乎要好一些,目前在售的合资小型SUV主要是创酷、标志2008、翼博、昂克拉,竞争不算太激烈,不过这一细分市场已经开始被各大车企越来越看重,包括缤智等一批新生力量已经跃跃欲试,Captur要想在这一市场占得先机,需要在售价和推出时间上做好文章。

  编辑点评:Captur作为雷诺未来市场计划一个总要组成部分,已经开始收到国内用户关注,我们此前也专门在海外进行了试驾,使网友提前了解这款全新小型SUV。届时Captur能否与全新科雷傲实现东风雷诺的双剑合璧,还需要通过时间来检验。

  品牌:五十铃

  国产车型:MU-X

  国产时间:2015年

  随着城市SUV越来越受到人们的青睐,国内硬派SUV市场也越来越小,而且已经有部分车型开始了城市化转型,不过由江西五十铃国产的MU-X或将成为国内硬派SUV新力量,新车有望明年7月份上市,先期将采用进口零部件组装生产,之后再逐步使用国产零部件。

  五十铃MU-X实车图

  新车与D-Max皮卡基于同一平台打造,采用非承载式车身结构,并提供5座和7座布局供用户选择。该车楔形的前脸加上富有肌肉感的外部轮拱使新车看起来十分硬朗。车身尺寸方面,新车预计与海外版车型保持一致,其长宽高分别为4825mm/1860mm/1825mm,轴距为2845mm。动力方面,新车或提供两款柴油发动机供用户选择,同时这两款发动机均应用了五十铃部分新技术,排放足以满足目前国内标准,预计与发动机匹配的是5挡手动或5挡手自一体变速器。

  国产五十铃MU-X申报图

  根据此前报道,国产MU-X的售价区间或为15万-25万元,目前国内20万-30万元区间且提供五座和七座车型的合资SUV主要是汉兰达(24.88万-42.98万元)、全新胜达(21.98万-31.18万元)、科帕奇(21.98万-26.38万元)、索兰托(23.48万-30.86万元),单从售价来看,国产MU-X还是有一定竞争力的,不过这辆采用皮卡底盘、且主要搭载柴油发动机的硬派SUV未来在国内市场的前景还不明朗,毕竟五十铃的拿手好戏是货车,同时柴油车在国内向来是叫好不叫座,所以国产MU-X需要解决的问题还很多。

  编辑点评:在硬派SUV日益稀少的国内市场,国产MU-X的到来无疑给越野爱好者带来更多的选择,不过这辆车有待解决的问题还很多,考虑到目前只提供柴油车型的弊端,如果能针对国内市场搭载一台汽油发动机,那么对该车的销量肯定会有很大帮助的。

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  3有望国产SUV车型展望 GLA/XC60/XC90

  品牌:奔驰

  国产车型:GLA

  国产时间:2015年

  继GLK后,奔驰将在明年为我们带来它的下一款国产SUV:GLA。这款定位为入门紧凑级的全新SUV车型有望于明年3月份下线,随后5月份正式上市。

  此前车展发布的GLA

  新车基于奔驰MFA前驱平台打造,其外观和内饰延续了现有的家族式设计,整体造型与A级相似,该车扁平化车身设计也更具轿跑车风格。车身尺寸方面,新车预计与海外版车型保持一致,其长宽高或为4417mm/1840mm/1494mm,轴距为2699mm,另外也不排除国产车型推出长轴版的可能。动力方面,国产后新车有望提供1.6T和2.0T两种排量的涡轮增压发动机供用户选择,其中前者还分高低功率版本,与之匹配的是7挡双离合变速器。

  国产GLA上市后的主要竞争对手锁定X1和Q3,在整体实力不输对手的情况下,定价就成了关键。目前X1和Q3的入门价格分别为25.9万元和24.98万元,按以往奔驰的脾气,GLA的入门价格肯定会高于它们,此前网络中猜测为28万元,如果届时奔驰的优惠幅度可以跟上再加上已经调整的保养政策,国产GLA的竞争力还是不容小觑的。

  编辑点评:百年大厂的名号、不俗的动力总成、保养价格的下调都为国产GLA的推出提供了有力保证,能否顺利抢占入门豪华SUV这一细分市场,最终的定价是关键。

  品牌:沃尔沃

  国产车型:XC60

  国产时间:2014年

  继此前网络中相继曝光了外观和内饰谍照后,国产沃尔沃XC60已经离我们越来越近。据最新消息称,该车有望最快于年内上市。

  进口XC60

  新车在外观设计上将于进口版车型保持高度一致,只是对一些细节处进行微调,其内饰将提供至少两种配色方案,包括棕色以及米色内饰,其区别主要在座椅以及车门装饰面板方面,同时此前沃尔沃发布的Sensus系统也将出现在该车中。另有消息称,未来国产XC60的轴距可能会进行加长,但对此官方尚未做出确认。动力方面,新车将搭载与进口版车型相同的Drive-E系列发动机,与之匹配的是8挡自动变速器。

  作为肩负吉利沃尔沃SUV车型市场销量的重要车型,国产XC60在自身硬件上已经具备相当的实力,如果国产后的起步价能下探到35万元左右,那么这将对奔驰GLK、奥迪Q5等同级车型来说是一个不小的冲击。

  编辑点评:全新的动力总成、丰富的安全配置、北欧设计风格让国产XC60有了叫板其它车型的实力,如何进一步提升品牌影响力和最终的定价都是吉利沃尔沃下一步要考虑的问题。

  品牌:沃尔沃

  国产车型:XC CLASSIC(XC90)

  国产时间:2014年

  在生产了12年后,沃尔沃现款XC90车型已经在瑞典Torslanda工厂正式停产。虽然在海外停产,但这款沃尔沃经典车型将在国内延续其传奇。此该有望于7月份正式投产,随后于10月份国产上市。

  现款进口XC90

  新车与现款进口XC90在外观设计上保持一致,仅在车尾标识上增加了“沃尔沃亚太”和“XC CLASSIC”的字样。车身尺寸方面,国产车型预计不会有太大变化。动力方面,新车依然搭载一台2.5T涡轮增压发动机,其最大功率162kW,相比进口版的154kW提升了10kW,预计与之匹配的是5挡自动变速器。

  国产XC90以经典版的身份在国内上市,其售价有望下探至50万元左右,不过其定位反而有些模糊,有些高不成低不就的感觉,它或许可以与未来进口的全新XC90形成高低搭配,可较高的售价和毫无竞争力的动力总成都成为该车所面临的问题。

  编辑点评:国产XC90的市场定位有些模糊,毕竟50万元左右的身价不算低,以前的同级别竞争对手都交给全新XC90对付,目前该车已无任何技术优势,同时50万元左右可选车型太多,各有各的特点,想让用户掏几十万元买辆老车还是有难度的。

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  4有望国产SUV车型展望 锐界/Everest/SUV-X

  品牌:福特

  国产车型:锐界

  国产时间:2015年

  自2013年以来,长安福特先后投放了翼搏和翼虎两款SUV车型,其市场表现不错,为了进一步抢占国内SUV市场份额,福特另一款重磅SUV,刚发布官图不久的全新锐界将在2015年实现国产。

  全新锐界官图

  福特全新锐界基于与新蒙迪欧相同的CD4平台打造,该车在整体外观方面沿用了其概念车的设计,且配备了进气格栅主动开启/关闭功能,目的为提高燃油经济性。新车在内饰上较现款车型采用全新设计,同时碳纤维装饰的加入既提升了豪华感又增添了运动气息。车身尺寸方面,新车相比现款车型在轴距方面将增加25mm,达到2850mm。动力方面,预计国产锐界或将主打2.0T车型,与发动机匹配的是6挡自动变速器。

  目前在国内市场上销售的进口锐界售价区间为29.28万-42.98万元,其中2.0T车型销售火爆,多数地区都出现了一车难求或加价提车的现象,国产后的锐界在入门车型价格上将进一步下探,届时也可以缓解进口2.0T车型的销售压力。另外,国产锐界的主要竞争对手也锁定汉兰达、全新胜达等车型。

  编辑点评:美系SUV典型的外观设计、豪华的内饰配置、2.0T涡轮增压发动机以及更低的入门价格,让国产锐界在同级别合资SUV车型中具有很强的竞争力,况且这一细分市场的可选车型并不多。  

  品牌:福特

  国产车型:Everest

  国产时间:2015年

  早在4月份的北京车展中,福特就带来了第三代Everest概念车,该车定位为中型硬派SUV,并采用7座布局。新车有望最快于明年5月份由江铃福特引入国产。

  Everest概念车

  这款7座硬派SUV将基于Ranger皮卡平台打造,并采用非承载式的车身结构,同时配备分时四驱。外观方面,新车延续了其概念车的设计,整体造型十分魁梧,处处体现美系SUV的粗犷风格。车身尺寸方面,新车的轴距或为2850mm,车身长度或超过5米。动力方面,新车或提供2.0L和3.5L两款汽油发动机以及2.2L和3.2L两款柴油发动机供用户选择。考虑到国内现状,预计新车引入国产后主要以汽油版车型为主。

  考虑到该车的定位,其国产后的直接竞争对手或锁定广汽三菱的帕杰罗•劲畅,目前国产劲畅的售价为20.88万-30.88万元,而预计Everest的售价区间为25万-35万元,这对同价位的汉兰达和新胜达等7座SUV车型也构成潜在的威胁,同时也为想购买30万元左右7座SUV的用户提供了更多选择。

  编辑点评:国产Everest拥有美系SUV粗犷的外观设计,较大的车身尺寸和7座布局,并采用非承载式的车身结构和分时四驱等特点,如果届时定价合理,该车还是有一定市场的。 

  品牌:讴歌

  国产车型:全新紧凑级SUV

  国产时间:2016年

  2013年上海车展,讴歌发布了SUV-X概念车,随后便有消息称讴歌的首款国产车型将是基于该车打造的全新紧凑级SUV。新车有望于2016年发布。

  SUV-X概念车

  该车定位低于RDX,其外观或延续SUV-X概念车的设计,其中大量刀锋似的线条运用使整车看起来更加动感充满活力。另外,讴歌全新的LED头灯预计也将出现在该车中。至于动力方面,预计新车会采用本田的地球梦科技动力总成。

  此前曝光的SUV-X申报图

  相比雷克萨斯和英菲尼迪,讴歌在国内的发展并不理想,此次推出这款国产SUV车型或许是个转机。新车将主要面向年轻用户,如果届时售价给力,将对讴歌的销量起到积极作用。该车未来上市后的主要竞争对手或锁定雷克萨斯NX,同时还包括X1、Q3、GLA等车型。

  编辑点评:讴歌在国内的发展相对缓慢,这与其品牌宣传力度和高昂的售价有很大关系。未来国产车型的推出,势必会在售价上会更加亲民,如果届时宣传力度可以跟上,该车的市场前景还是很客观的。

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  5有望国产SUV车型展望 X3/QX50/极光/C3-XR

  品牌:宝马

  国产车型:X3

  国产时间:2017年

  日前,宝马集团董事长诺伯特·雷瑟夫作为随行人员随德国总理默克尔访华,据悉,在此期间,宝马将与华晨完成华晨宝马第二阶段的合资续约,并将宣布第四款华晨宝马国产车型,该车很有可能就是X3,并有望2017年上市。

  进口宝马X3

  目前,宝马3系、5系以及X1车型均已经国产,至于宝马第四款国产车型现在有两种不同的猜测,其一,华晨宝马已经布局UKL前驱平台生产线,也就是说未来很有可能生产宝马2系Active Tourer这样的前驱车型;另一种猜测是随着奥迪Q5、奔驰GLK相继国产,宝马很可能在中国投产同级别的X3车型以增强其市场竞争力。

  如果届时X3可以实现国产,那么其入门价格则有望下探至40万元以内,这也将与国产的GLK和Q5处于同一水平线,那么这三款主流中型SUV车型的竞争也将进入白热化。

  编辑点评:虽然目前X3是否为是宝马第四款国产车型还不得认知,但这只是一个时间问题,随着Q5和GLK销量的一路走高,宝马不可能无动于衷,光靠X1是远远不够的,如果国产X3的售价合理,那么它的市场前景是相当可观的。

  品牌:英菲尼迪

  国产车型:QX50

  国产时间:2014年

  早在2013年,我们就报道了英菲尼迪计划推出国产QX50的消息,同时新车的轴距有望在原有基础上加长,国产后或命名为QX50L。该车有望最快于年内发布。

  进口QX50

  新车在外观和内饰方面或与进口车型保持一致,配置方面,QX50L将配备智能巡航控制系统、Bose高级音响、等离子空气净化器、全景式监控影像系统以及前大灯主动照明系统等。车身尺寸方面,国产车型预计比进口车型的轴距增加80mm,达到2880mm,而车身长度也有望增加到4718mm。动力方面,新车或沿用现款车型的动力总成,包括2.5L和3.7L两款自然吸气发动机,与之匹配的是7挡自动变速器。

  目前进口版QX50的售价区间为41.88万-60.48万元,国产后新车的入门价格如果在35万元左右,同时轴距加长至2880mm,那么它在同级别车型中还是很有竞争力的。另外,英菲尼迪的免费保养服务又能帮您节省一笔开支。

  编辑点评:随着戴雷的加盟,英菲尼迪在华也开启了高速增长模式,前期上市的Q50就赢得了满堂彩,一部“爸爸去哪儿”又捧红了QX60,所以我们有理由期待国产QX50会给我们带来更大的惊喜。

  品牌:路虎

  国产车型:揽胜极光

  国产时间:2014年

  最近关于国产揽胜极光的消息越来越多,既有工厂下线又有路试谍照,说明这辆奇瑞路虎首款车型离我们越来越近了。新车有望最快于年底发布。

  国产揽胜极光下线

  国产揽胜极光在外观方面与在售的进口车型并无明显差异,新车同样采用了极具动感的车身造型,只是在尾部增加了“奇瑞路虎”的标识。车身尺寸方面,预计新车暂不会推出长轴距版本,而是与现款进口车型保持一致。该车动力则是目前网友热议的话题,此前网络中有消息称新车将搭载奇瑞的2.0T涡轮增压发动机,但目前没有任何官方确认信息,预计该车还将沿用进口车型的2.0T涡轮增压发动机。

  现款进口揽胜极光

  目前进口揽胜极光的售价区间为52.8万-66.8万元,预计该车国产后的入门价格能在45万元左右,如果真的换装了奇瑞发动机,那么车价还将进一步下探,或许会跌破40万元大关。不过考虑到方方面面的因素,前期国产的极光采用奇瑞发动机的可能性不大,这也保证用户可以最大限度的买到原汁原味的路虎,同时也会抢占一部分Q5、GLK这一级别SUV车型的市场份额。

  编辑点评:盯着“最美路虎SUV”的光环,揽胜极光的国产多少有些出乎意料,也许有些人还在沉浸在神行者国产的幻想中。如果可以和进口车型在设计、配置以及动力上保持高度一致,那么国产极光也得加价提车。 

  品牌:雪铁龙

  国产车型:C3-XR

  国产时间:2014年

  在2014年北京车展中,东风雪铁龙带来了C-XR概念车,该车定位为小型SUV,其量产版车型或被命名为C3-XR,并有望在11月份开幕的广州车展中发布。

  雪铁龙C3-XR谍照

  作为东风雪铁龙首款SUV车型,该车沿用了概念车的整体设计,仅在一些细节进行了微调。车身尺寸方面,新车的车长和轴距或分别为4260mm和2650mm。动力方面,新车或搭载1.8L和1.6T两款发动机供用户选择,预计与之匹配的是5挡手动或6挡自动变速器。

  未来C3-XR所面临的竞争对手主要是昂科拉、翼博、创酷以及标致2008,新车在车身尺寸和动力上均占有一定优势,如果最终售价区间能与2008相近,那么对该车未来的销量还是有很大帮助的。

  C-XR概念车

  编辑点评:随着小型SUV在国内市场的日益火爆,各个车企都纷至沓来,C3-XR拥有越级的车身尺寸和在统计中不错的动力配置,这对于广大消费者来说又多了一个不错的选择。

  2014北京车展 图解雪铁龙C-XR SUV概念车

  全文总结:通过对未来有望国产SUV车型的盘点,我们可以看出这些新车涵盖了小型、紧凑、中型三个级别,同时在价格跨度也很大,几乎都是重磅车型,可以满足不同消费者的需求。这其中Jeep系列车型的国产受到了普遍关注,同时几大豪华品牌国产车型的推出将进一步降低其入门门槛;另外如果想要硬派SUV,那么五十铃的MU-X和福特Everest也许会合您的口味。随着中国市场越来越受到各大车企的重视,未来还会有多少新车国产,让我们拭目以待。

近年,随着国内SUV市场的持续火爆,国外各大汽车制造商也纷纷推出了自己相应的产品。但进口SUV过高的售价将大部分消费者拒之门外。所以"国产"就成为了降低新车售价,提升产品竞争力最直接的手段之一。下面我就带您看看未来有望国产的SUV车型,也许这里面就有您心仪的。
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