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日系实用家用车 丰田卡罗拉对比日产轩逸

   说到家用车,人们往往会选择外观大气,空间宽敞又极具性价比的车型,大空间的紧凑级在这方面的优势就凸显出来,然而说到了紧凑级轿车,就不得不提及日产、丰田这日系车厂商,他们凭借过硬的技术和出色的车辆品质在国内消费市场中口碑极佳,今天我们就为大家带来两款日系紧凑级车型。

  由上表可以看出,为大家推荐的两款车在价格方面覆盖了9-16万区间,这个价格区间也是主流紧凑级车型的价格范围,两车的整体尺寸相差不大,轴距方面均达到了2700mm。

  外观对比:硬朗时尚 VS 大气稳重

  新卡罗拉和轩逸均采用了各自最新的家族设计语言,新卡罗拉车头、车身、车尾线条拥有这一代丰田车型的年轻硬朗风格,而轩逸的各方面稍显圆润一些,仍然以大气舒适的形象展示给消费者。

  第一代卡罗拉于1966年发布,当时作为一款国民车推出,由于价格低廉,受到了当时消费者的热捧,如今已经发展到了第11代的卡罗拉加长后轴距达到了2700mm,拥有更为舒适的乘用空间,模拟8速无级变速器,并且带有手动模式和运动模式。相比老款的CVT,在燃油经济性的提升上有最明显的体现。全新卡罗拉外观设计变得更为犀利,充满了空气动力学的设计元素,不仅能够降低车辆行驶时的风阻,还使得车辆外观更具美感。新卡罗拉镀铬材质的中网呈V字形向两侧延伸,配合梯形架构的设计让整个车头比老款更加年轻。整个前脸更动感也更有张力。

  新轩逸在设计思路上,已经基本打破了之前追求平庸、朴实的理念,从这代产品身上,我们可以不但看到了时尚与动感,甚至你可以在某些细节之处看到些许的张扬。轩逸拥有标准的X型前脸,大面积镀铬中网透露大气稳重的气质。实际上,这一代轩逸与天籁的车头形状十分接近,家族化的设计特色让轩逸赢得了“小天籁”的别称。

 

  车身侧面,新卡罗拉和轩逸都采用了最常见的紧凑三厢车车身设计,区别是,新卡罗拉线条更加动感丰富,轩逸则拥有优雅舒展的侧面形象。

 

  车尾方面,新卡罗拉车尾与前脸保持高度一致,梯形区域面积很大,无疑为时尚做出了贡献。轩逸车尾层次感很强,小尾翼为大气饱满整体风格增加了一些动感元素。尾灯方面,两车均采用了横向尾灯布局,并部分引入了LED光源,区别是,新卡罗拉尾灯形状是非规则的,轩逸则更为平实立体一些。

  内饰对比:年轻动感 VS 温馨居家

  日系车型内饰做工细腻一直以来都为人称赞,新卡罗拉和轩逸也不例外。与以往不同的是,新卡罗拉更注重年轻时尚的路线,而轩逸经过新的调整,不但加大了家用车的温馨感受,而且比上一代更加符合当下消费者审美情趣。

  新卡罗拉的内饰采用了非对称式中控台布局设计,拥有独特的个性同时也带来了不错的用车感受,新卡罗拉只是在中控顶部采用了软性材料。

  轩逸内饰采用了比较常见的对称式中控台设计,但引入了多道曲线勾勒让车内温馨与时尚感并存,轩逸大部分内饰接触面均布置了软性材料,更为厚道舒适。

 

  方向盘方面,新卡罗拉和轩逸均采用了时尚的三辐条真皮方向盘,大部分车型拥有多功能按键,顶配均拥有定速巡航。区别是,新卡罗拉多功能按键借鉴了游戏手柄的设计,更加新颖一些。

 

  仪表方面,新卡罗拉采用了镀铬双圆盘的仪表设计,不但清晰直观,中间液晶屏还能显示常用行车信息。轩逸则使用了两大加两小的圆盘仪表布置,黑底白字大方实用,下方行车电脑屏可以显示油耗等日常信息。

 

  中控方面,两车高配均配备了中控彩色液晶屏,提供了GPS导航、可视倒车、外接音源、CD等日常用车功能,而轩逸还比新卡罗拉多出了CARWINGS智行++定位互动,类似丰田的G-book。

  动力对比:轩逸底盘比新卡罗拉更为舒适

  新卡罗拉分别提供了1.6L和1.8L两种不同排量的发动机,保持了与老款的一致性。在双VVT-i技术支持下,其中1.6L发动机最大功率90kW,峰值扭矩154N.m,新卡罗拉1.8L动力,最大功率103kW/6400rpm,峰值扭矩173N.m/4000rpm,比较适合日常代步诉求。

  轩逸也拥有1.6L和1.8L两款发动机,其中1.6L最大93kW,峰值扭矩154N.m,仅仅是比新卡罗拉高出3kW而已。轩逸1.8L动力,最大功率102kW/6000rpm,峰值扭矩174N.m/3600rpm。新卡罗拉在最大功率方面胜过轩逸1kW,但峰值扭矩落后1N.m,可以说性能相当。

 

  变速箱方面,两车又保持了惊人的一致,1.6L车型匹配5速手动和CVT无级变速箱,而1.8L车型则采用6速手动和CVT无级变速箱。新卡罗拉的CVT无级变速箱拥有8速手动模拟功能,可以让驾驶变得稍显乐趣。轩逸则采用直线换挡界面CVT变速箱,除开D挡,拥有L档和S运动按键功能,足以应付日常驾驶需要。

  总结:通过以上的文章,相信大家对今天推荐的两款车型都有了更加深入的了解,卡罗拉与轩逸都是15万元日系合资紧凑级轿车中注重大空间、低油耗的务实派车型,二者在国内多年的打拼也为它们获得了良好的口碑。至于消费者如何选择,那就只有仁者见仁智者见智了。

 
 
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