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推广电动汽车分时租赁出新招

摘要:   深圳首家纯电动汽车分时租赁企业金钱潮电动汽车租赁公司,近日又发出新招,宣布联合新能源相关企业,推出“市民0元拥车”新模式。分析认为,企业此举或是为了尽快突破深圳汽车上牌限制,迅速完成市场布点。
   深圳首家纯电动汽车分时租赁企业金钱潮电动汽车租赁公司,近日又发出新招,宣布联合新能源相关企业,推出“市民0元拥车”新模式。分析认为,企业此举或是为了尽快突破深圳汽车上牌限制,迅速完成市场布点。

推广电动汽车分时租赁出新招
  深圳金钱潮电动汽车租赁有限公司董事长邱宇轩介绍称,根据国家和深圳市现行政策,个人购买电动汽车最多可以享受国家和地方政府不超过60%的补贴。在“0元拥车”业务模式下,以市民个人购买一辆15万元的电动汽车计算,国家和地方政府发放补贴9万元,剩下的6万元将由金钱潮公司战略合作伙伴互联网金融公司提供贷款,购买到的电动汽车由车主委托金钱潮公司租赁经营,时间三年,租赁费用用于偿还贷款本金和利息。三年后,车子可以根据车主意愿继续委托金钱潮经营,费用平分;也可以收回车辆自用。
 
  业内分析认为,企业此举或是为了突破深圳汽车上牌限制,迅速完成网点布设,以更快地打开市场。而邱宇轩透露,今年已经跟相关车企订购了6000辆电动车,希望将其中3000辆车投放在深圳。
 
  据了解,深圳电动汽车分时租赁业务自去年投入运行,但一年多来,这种对比传统租车方式,更加经济、环保的租赁方式,在市场上却一直是“雷声大、雨点小”。知道的市民不少,但真正体验过的却不多。租赁车辆规模不足、网点布局不够广、充电桩设施不足等因素,成为影响其快速推进的主要制约因素。深圳去年开始实施限购,电动汽车分时租赁企业自购汽车面临本地上牌困难的问题。即使去年深圳投放了2000个电动汽车分时租赁专用指标,但依然面临着“僧多粥少”的局面,难以满足企业的需求。而按照政策,符合条件的深圳普通市民,即使名下已有一辆小汽车,也依然可以不经摇号申请到一个电动汽车增量指标。
 
  记者采访了解到,目前已经有市民个人与金钱潮公司达成合作协议,使用“0元拥车”模式,在头三年将汽车交于该公司运营。不过,也有市民对此模式持怀疑态度。市民李先生表示,汽车登记在自己名下,交由租车公司经营,如果发生交通意外,出现伤亡或者严重车损,在责任认定和赔付方面都可能给自己带来麻烦,因此不会选择这样的购车方式。

 


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